4月9日，博鳌亚（yà）洲论坛2018年年会“物流的变革”分论坛在海南（nán）博鳌举行。 这是博鳌亚洲论坛自设立以来首次举办的以（yǐ）物流为主（zhǔ）题的（de）分论坛，来自（zì）全球物流供应（yīng）链（liàn）及上下游企业界代表、相关方围绕变革（gé）中的物流业进行了广（guǎng）泛深入的讨论（lùn），并（bìng）就共促全球经济（jì）贸（mào）易繁（fán）荣发展达成（chéng）共识。国际物流界欢迎并支（zhī）持（chí）“一带一路”倡议，并呼吁进一步推动经济全球化（huà），为全球贸易提供坚实保障。

论坛（tán）上，来自中国机（jī）械工业集团（tuán）、中远海运集团、京东物（wù）流、哈萨克斯坦国家（jiā）铁路公司、波（bō）士顿咨询公司、迪拜环球港务集（jí）团（tuán）、PSA国际港务集团的（de）代表（biǎo）畅所欲言，分别（bié）从物流企业、行（háng）业（yè）客户和产业（yè）链上下游企业等不同视（shì）角，分析了变革给物流行业带来（lái）的机遇与挑（tiāo）战，交流了各自应对行业变（biàn）革（gé）的举措和经验，探讨了高效（xiào）的物（wù）流供应（yīng）链应该如何（hé）构建，并对未来物流行业的（de）发展进（jìn）行了（le）展望。

国机集团董事（shì）长任洪斌在（zài）讨论中（zhōng）从物（wù）流相关企业的（de）客户角度，提（tí）出物流企业的服务水平、专（zhuān）业化水（shuǐ）准及集（jí）成化能力是客户最关（guān）注的内容。他认为，能够提供高（gāo）质量服务的企业会在（zài）物流的变革时代脱颖而出。任洪斌介绍了第（dì）一（yī）个（gè）中国自主汽车品牌海外整车工厂（chǎng）建设（shè）项目中，中远海运集团提供了专业、高效的全程物流服务。他（tā）表示，未来随着“一带一路”等建设的推（tuī）进，物流业务的需求将稳（wěn）步增长（zhǎng），同时，科技创新也会引领物（wù）流企业的未来发展，建议（yì）物流相关（guān）企（qǐ）业加强利用（yòng）“大数据”和（hé）“互联网+”技术，大幅度提高流通效率、改善流通环节，提升（shēng）物流管（guǎn）理水平，真正的实现智慧（huì）国际工程物流。

中远海运集（jí）团董事（shì）长许立荣在（zài）讨（tǎo）论中表示，物流行业从市（shì）场（chǎng）、需（xū）求、能力（lì）和理念等四个方面（miàn）都（dōu）发生了（le）根本的变（biàn）化，行业的广度（dù）和深度（dù）都在不断拓展中（zhōng）。作为中远海运集团来说，本身就（jiù）是变革的（de）成果。改（gǎi）革重（chóng）组后的中远海运作为（wéi）当今（jīn）世界上最（zuì）大的航运（yùn）集团，不仅承载着客户的信任和（hé）期待，也肩（jiān）负（fù）着（zhe）引领全球航（háng）运业发展和创新的（de）责任（rèn），特别是（shì）在“一（yī）带一路（lù）”倡议下（xià），积（jī）极为全球（qiú）经贸（mào）往来搭建桥梁。许立荣认为，当前（qián），无论（lùn）经营（yíng）者（zhě）和个人消费（fèi）者，已不再是单单看重服务价（jià）格本身，而是更（gèng）注重物流的便捷（jié）、安全和值得（dé）信赖，特别是从物（wù）流供应商来讲（jiǎng），也是从对量的追求变为（wéi）对质的追（zhuī）求，现在推崇的不是产品思（sī）维（wéi），而是客户（hù）思维。当前物流业的发（fā）展（zhǎn）理念突出地体现（xiàn）为“两个聚焦（jiāo）”：一个是创新理念（niàn）不再聚焦于传（chuán）统要素，而（ér）是（shì）“聚焦”于区块链、新能源、航运电商等新技术、新载体。另一个是服（fú）务（wù）理念不再聚焦于（yú）单（dān）一（yī）要素、自有（yǒu）要素，而是“聚焦”于一站式、集成化、全程服（fú）务。纵（zòng）向整合、跨（kuà）界合作（zuò）、集群竞争正在成为业界共识。

京（jīng）东物流CEO王振辉在讨论中表示，改革（gé）开放40年（nián）来，物流行（háng）业发生重（chóng）大（dà）变革，在社会经济中的角（jiǎo）色（sè）从支持性（xìng）产业变为先导（dǎo）性产业，已成为推动传统产业升（shēng）级、培育经济新动能的重要（yào）力（lì）量。随着无（wú）界零售时代的到来，物流对于（yú）整个（gè）商（shāng）业的价（jià）值（zhí）将达到前所（suǒ）未有的高度。“愚者筑墙、智者搭桥”。打破边（biān）界，通过（guò）短链、智慧、共（gòng）生的发展方式，构建开放、融合、高效、协（xié）同发展的无界（jiè）物流（liú）生态（tài），给消费（fèi）者（zhě）和商家带来“快（kuài）”、“精”、“喜”的极致服务体（tǐ）验（yàn），将是物流行（háng）业未来发展的必由之路。京东（dōng）物（wù）流致（zhì）力于与（yǔ）全球物（wù）流行业合作伙伴（bàn）共同构建社会供应（yīng）链（liàn）基础设施，推动行业（yè）打破既（jì）有边界走向融（róng）合，力促共生共（gòng）赢。

哈萨克斯坦国家（jiā）铁路公司CEO Kanat Alpysbayev在讨论中（zhōng）表示，过去十年（nián），哈萨（sà）克斯坦投入（rù）大量资金致力于改（gǎi）善（shàn）物流（liú）基础设施建设（shè）。未来（lái），铁路（lù）将在物流行业中发（fā）挥更大的作用，通过（guò）提高速度、资源整合、与海运等其他运输方式结合、新兴（xìng）技术等方式，提高人与物（wù）的快速运输。他还特别讲到，“一（yī）带一路（lù）”倡（chàng）议（yì）从现实上实现了中国（guó）、亚洲跟（gēn）欧洲、非洲的互联互（hù）通，甚至对非（fēi）洲大陆国家之间物流的互联互（hù）通，也提供（gòng）了很（hěn）大的推动（dòng）作用。

波（bō）士顿咨询公（gōng）司（sī）全球主（zhǔ）席Hans-Paul Bürkner在讨（tǎo）论中表示，物流企业要以应用（yòng）科（kē）学技术、进一步增强（qiáng）合作（zuò）和整合、提升核心竞争力（lì）等方式应对挑战、迎接机遇（yù），推进（jìn）物流行业（yè）的发展。

迪拜环（huán）球港务集团全球主（zhǔ）席Sultan Ahmed Bin Sulayem在讨论表示，从（cóng）物流业者的角（jiǎo）度看，物流（liú）的变革有很重要的一个方面在（zài）于整个（gè）物流链的整合（hé）上（shàng），不（bú）仅考虑到科技的要素，还要考虑到客户需求的要素。现在包括（kuò）区块链在内的技术，实际上帮助我们在更好（hǎo）地完成整个融合过程。未来物流业若要实现（xiàn）建（jiàn）设性的发展，就应优化流程、应（yīng）用信息科技、减（jiǎn）少成本、降（jiàng）低浪费。

PSA国际港（gǎng）务集团（tuán）总（zǒng）裁陈（chén）聪敏在讨论中表示，信息技术会带来（lái）更（gèng）大的变（biàn）化，在运用信息技术的同时继续加大合作，未来十年内（nèi），物（wù）流业将会发生更大的变化（huà）。

中国中车(9.850, 0.15, 1.55%)集（jí）团董（dǒng）事长刘化龙在发（fā）言中谈到，在中车集团“走出（chū）去”过程中，离不开专业高效（xiào）的物流（liú）服务，他（tā）期望（wàng），物流企业在未来可以为客（kè）户提供更加快速、便捷、个性化的一站（zhàn）式全程物流服务。

参加分论坛的（de）新开发银行副行长Leslie Maasdorp在发言中表示，新开发银行注重于可持续（xù）的基（jī）础设施发展，其中一（yī）个聚焦点就是交通领域的可持续发展（zhǎn）。他提出，物流业的（de）发展需要有前瞻性，例如未来交通的基（jī）础（chǔ）设（shè）施建设（shè）。