日前，苏宁的无（wú）人重卡“行（háng）龙（lóng）一号”分别在盐城（chéng）汽车试验场和上海奉贤园区内完成测试。“行（háng）龙一号”载重40吨（dūn），能自（zì）动规划路（lù）线行（háng）驶，速度达80公里/小时，还能在300米外（wài）精确识别（bié）障碍物并轻松躲避。有了（le）它就可以大大节省人力。

    电商为何纷纷布局无人物流（liú）？“物（wù）流（liú）的科技化、互联网化是（shì）未来发展的大（dà）趋势。”苏宁物流集团研究院（yuàn）副院长孟雷平说，苏宁（níng）正打造“末（mò）端配送机器人-支（zhī）线无人车调拨-干线（xiàn）无人重卡”的三（sān）级智慧物流运（yùn）输体系，连同正（zhèng）在（zài）布局的无人仓、无人（rén）机（jī），完成全流（liú）程无人化布（bù）局，实现无人物流（liú）技术应用（yòng）的闭环（huán）。

    已在南京小区“滨江壹号”投入（rù）使用的无人车“卧龙一号（hào）”，具（jù）有判断识（shí）别行（háng）人、车辆（liàng）等动（dòng）态障碍物（wù）功能，还能够乘坐（zuò）电（diàn）梯、自动规划最优路线、自动（dòng）实时构图（tú）定位和导航。苏宁物流集（jí）团总部办副主（zhǔ）任岳从（cóng）发说，这款无人车日均（jun1）配送50-80单，在（zài）一个（gè）小区（qū）投入1辆，可节省1-2个（gè）人（rén）力。它采用激光雷达技术，可（kě）实现24小时配送（sòng），未来将在（zài）全国进驻（zhù）1000家（jiā）小（xiǎo）区。

    无人机是农村配送的一大法宝。目（mù）前京东无人机（jī）在全（quán）国（guó）已（yǐ）飞行超过2万架次，飞（fēi）行超过10万公里，去年一（yī）年（nián）为农村送达订单超过（guò）10万（wàn）个（gè）。接下来的“6·18”购（gòu）物（wù）节期间，京东无人机将在中关（guān）村地区开（kāi）始（shǐ）配送。菜（cài）鸟网络宣（xuān）布（bù）启动“神农计划”，开通无人机航线，将田间地头和（hé）产地（dì）仓直连，极（jí）大（dà）缩（suō）短（duǎn）生鲜品（pǐn）类运输时间。

    京东对无人重卡上高速的（de）前（qián）景进行规划，未来将在（zài）国内（nèi）建立基于（yú）L4级别的自动驾驶重型卡（kǎ）车物（wù）流网络（luò），这些（xiē）自动（dòng）驾驶的重型卡车会（huì）承担起干线货运中转和长途运输（shū）任务，连接（jiē）北上（shàng）广和京东（dōng）七（qī）大区域中心。京东还（hái）将在高速公路上建设无人卡（kǎ）车服务（wù）区（qū），当无人卡（kǎ）车下高速进入城区前，可进入无人卡车服务区，由服务区（qū）内司（sī）机接手完成城区内驾驶（shǐ）。