中国网5月25日（rì）讯（记者 孟超（chāo））2019年3月（yuè）8日，在人民大会堂（táng）举（jǔ）行的“代表通道（dào）”采访（fǎng）活动中，全（quán）国人大代表罗（luó）鹏分享了（le）一个大（dà）数据与货车司机的故事：”这（zhè）个事（shì）发生在唐古拉山口，一辆货车、两个司机，因为大雪封山，在山里面困了差不多两天，后（hòu）来（lái）路通了，电瓶消耗完了（le），高原（yuán）反应非常明（míng）显（xiǎn），旁边又没有车，他们也没（méi）有找到救援的（de）点，他们只有（yǒu）通过（guò）平（píng）常用的（de）货运APP把（bǎ）救援信（xìn）息数据发了出来。通过他们的位置数据和周围货车的行驶轨迹数据，我们迅速地覆盖呼叫了周围160公里的272台货车。由于要做电瓶的匹配，我们又把车的型号、品（pǐn）牌（pái）和年限的数据做了精准推送，最终选了一台（tái）从那曲开（kāi）到格尔木的货车。两个小时之后，被困（kùn）的货车司机被（bèi）救了。如果没有大数据，后果不堪设想，这（zhè）就是大数（shù）据（jù）在物流这（zhè）个传统行业的一个（gè）典型的（de）应用。“

3000万（wàn）货车司机（jī），承载着中国76％的货运（yùn）总量。如何（hé）用大数据打造智慧物（wù）流，是全国人大代表、满帮集团董事局副主席罗（luó）鹏履职以来（lái）一直思索的问题。而这个问题，正是作（zuò）为大数据物流领域（yù）的一大重要探索。

贵州省近年来打造大数据战略，为企业提供（gòng）了非常好的（de）大数据创业（yè）的环境，在这样（yàng）的环境下，大数（shù）据的（de）人才流动、技（jì）术之间的互通（tōng）会（huì）给企业形成非常好的合力，形成了非常好（hǎo）的大数据创业发展良好氛围，给企业提供了（le）非（fēi）常（cháng）好（hǎo）的创（chuàng）业空（kōng）间。满帮集团就是众（zhòng）多企（qǐ）业之一。

满帮集团（tuán）旗下（xià）的货车帮是贵阳（yáng）本土培育并（bìng）成长起（qǐ）来的大数据＋物流独角兽企业，通过大数据连接卡（kǎ）车司机，卡车以及（jí）货物，提高公（gōng）路（lù）干线物流的运行效率。据满帮（bāng）集团相关（guān）负（fù）责人介绍，贵（guì）阳国家（jiā）经济技术开发区给满（mǎn）帮集团提（tí）供了非常多的政（zhèng）策（cè）便利，赋税、人才招聘（pìn）、场地等众多支（zhī）持，为满帮集（jí）团的大数据创业提（tí）供了优良的（de）土壤。

据了解，在贵（guì）州政府（fǔ）的支持下，货车帮针对货车司机（jī）的服（fú）务，成立了中（zhōng）国第一个互联网行业成立的具有法律效应（yīng）人民调解（jiě）室，调（diào）节卡车司机和货主之间的（de）纠纷（fēn）。除（chú）此之外还成立了网（wǎng）上车（chē）管所，帮助卡（kǎ）车司机一站式的完成违章查询、缴费、年检等工作。

罗鹏表示，“货车帮在物流领域就（jiù）是用大数（shù）据解决了货主跟火车（chē）司机的信息不对称（chēng）问题（tí），通过数（shù）据的（de）汇聚连通，把货（huò）主的货源（yuán）数据跟（gēn）货车司机的数（shù）据（jù）能够（gòu）连接起来，让他们之间实现了（le）数（shù）据的汇聚，数据的连通，使得他（tā）们之间的生产效率得到提（tí）升，使得过去一个货车司机要花三到四天（tiān）找（zhǎo）货的（de）时间（jiān），缩短到现在半天就可以（yǐ）找到货。他们（men）不再空跑，不再（zài）乱（luàn）跑，节（jiē）省了（le）油废，降低了运营成本，最终提升了自己的收入。”

大数（shù）据在点点滴滴地改（gǎi）变着货车司机的生活，通过（guò）社会的发展，大（dà）数据能够在更多领（lǐng）域帮助基层工作者解决问（wèn）题，为人民群众的美好生活赋能。更多的（de）人们通过（guò）互联网物（wù）流信息平台实现了信息（xī）的无缝对接，提高（gāo）了货（huò）物运输效率，降（jiàng）低了物流成本，给生活带来了极大的便利性和安全（quán）性。

“我坚定（dìng）地相（xiàng）信（xìn）随（suí）着大数据、互联网在我们的（de）经济当中有越来越（yuè）多的使用（yòng），我（wǒ）们的国家会（huì）更加的（de）富强，我们的生活会更加美好！”罗鹏（péng）说。

新中（zhōng）国成立以来，我国交通与（yǔ）物流融（róng）合发（fā）展（zhǎn），物流基（jī）础设施网络基本（běn）成型。随着我国（guó）经济迈入高质量发展阶段，物流产业充分利用互联网的优势，实现与互联网（wǎng）的融合，推动了物流行业转型升级，促（cù）进行（háng）业发展创新。物流公（gōng）司运用互联网思维和信息化技术来改造传统（tǒng）物流（liú）产业，随（suí）着“一带一路”倡议的推进与传统贸易（yì）方式的转型升级，跨境电（diàn）商（shāng）进入高速发展通（tōng）道，快递业务量逐（zhú）年提高，市场前景也（yě）进一步扩宽。

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贵（guì）阳国（guó）家经（jīng）济技（jì）术开发区（qū）

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中国网5月25日讯（记者 孟超）2019年3月8日，在人民大会堂举行（háng）的“代表通道”采访活动中，全国人大代表罗鹏分享（xiǎng）了一个（gè）大数据与货（huò）车司机的故事：”这个事发生在唐古拉山口，一辆（liàng）货车、两个（gè）司机，因（yīn）为大雪封（fēng）山，在山里面（miàn）困了差（chà）不多两天（tiān），后来路通了，电瓶消耗完了，高原反应非（fēi）常明显，旁边又没有（yǒu）车，他们也没有找到救援的点，他们只有通过平（píng）常用的货运APP把救（jiù）援信息数据发了出来。通过他（tā）们的位（wèi）置数据和（hé）周围货（huò）车的（de）行驶（shǐ）轨迹（jì）数据，我（wǒ）们迅速地覆盖（gài）呼叫了（le）周围160公里的272台货车。由于（yú）要做电瓶的匹配，我们又（yòu）把车的型号、品牌（pái）和年限（xiàn）的数据做了精准推送，最终选了一台从那曲开到格尔木的货车。两个小时之后，被（bèi）困的货车司机被救了（le）。如果没有（yǒu）大数据，后果不堪设想，这就是大数据在物（wù）流这个传统（tǒng）行业的一个（gè）典型的（de）应用。“

3000万（wàn）货车司机，承载（zǎi）着中国76％的货运总量。如（rú）何用大数据打造智慧（huì）物（wù）流，是全国人大代表、满帮集团董事局（jú）副主席罗鹏履职以来一直思索的（de）问题（tí）。而这个问（wèn）题，正是作为大（dà）数据物流（liú）领（lǐng）域的一（yī）大重要探索。

贵州（zhōu）省近年来打造大数据战略，为企业提供了非常好的大（dà）数据创业的环（huán）境（jìng），在这（zhè）样的环境下，大（dà）数（shù）据的人才流动、技术之（zhī）间的（de）互（hù）通会给企业形（xíng）成非常好的合力，形成（chéng）了非常（cháng）好（hǎo）的大（dà）数（shù）据（jù）创业（yè）发展良好氛围，给企业提供了非常（cháng）好（hǎo）的创（chuàng）业（yè）空间。满帮集团（tuán）就是众多企业之一。

满帮集团旗下（xià）的货（huò）车帮是贵阳本土培育并成长起来的大数据＋物流独角兽（shòu）企（qǐ）业，通过大数据连接卡车司（sī）机（jī），卡车（chē）以（yǐ）及货物，提高（gāo）公路干线（xiàn）物流（liú）的运行效（xiào）率。据满帮集团相关负责人介（jiè）绍，贵（guì）阳国家（jiā）经（jīng）济技术开发（fā）区给满帮集团提（tí）供了非（fēi）常多的政策便利，赋税、人才招聘、场（chǎng）地等众多支（zhī）持，为满帮集团的大数据创业提供了优良的（de）土壤。

据了解，在（zài）贵州政（zhèng）府的支持下，货车帮针对货车司（sī）机的服务，成立了中国第一个互联网行业（yè）成立的具有法律效应人（rén）民调解室（shì），调节卡（kǎ）车（chē）司机和货主之间的纠纷。除此之外还成立了网上车管所（suǒ），帮助卡车司机（jī）一站式的（de）完成违（wéi）章查询、缴费、年（nián）检（jiǎn）等工作。

罗鹏表示（shì），“货车帮在物流领域就是（shì）用大数据解决了货（huò）主（zhǔ）跟火车司机的信（xìn）息不对（duì）称问题，通过（guò）数据（jù）的（de）汇（huì）聚连通，把货主的（de）货源（yuán）数据跟货车司机的数据能够连接起来（lái），让他们之间实现了数据（jù）的汇（huì）聚，数据的连（lián）通，使得他们之间的生产（chǎn）效率得到（dào）提升，使（shǐ）得过去一（yī）个（gè）货（huò）车司机要花三到四天（tiān）找（zhǎo）货的（de）时间，缩短到（dào）现在半天就可以找到货（huò）。他们不（bú）再空跑（pǎo），不再（zài）乱（luàn）跑，节省了油（yóu）废（fèi），降低了运营成（chéng）本，最终提升了自（zì）己的收入。”

大（dà）数据在（zài）点点滴（dī）滴地改变着货车司机（jī）的（de）生活（huó），通过社（shè）会的发（fā）展，大数据（jù）能够在更多领域帮助（zhù）基层（céng）工（gōng）作者解决问题，为人民群众的（de）美好生活赋能。更多的人们通过互联网物流信息平台实现了信息的无缝对接，提高了货物运输效率，降低（dī）了物流成本，给（gěi）生活带来了极大（dà）的便利性和（hé）安全性（xìng）。

“我坚定地相（xiàng）信随（suí）着大数据、互联网在（zài）我们的经济当中有越来越多的使用（yòng），我们的（de）国（guó）家会更加的富强，我们的生活会更（gèng）加美好（hǎo）！”罗鹏说。

新中国成立以（yǐ）来，我（wǒ）国交（jiāo）通与物流融合（hé）发展，物流基础设施网络（luò）基本成型。随着我国经济迈入高（gāo）质量发（fā）展（zhǎn）阶（jiē）段，物流产业充分利用互联网的优势，实现（xiàn）与互联网（wǎng）的融合，推（tuī）动了物（wù）流行（háng）业转型升级（jí），促进行业发展创新。物（wù）流公司运用互联（lián）网思维和信息（xī）化（huà）技术（shù）来（lái）改造（zào）传（chuán）统（tǒng）物流产业，随着“一带一路”倡（chàng）议（yì）的推进与（yǔ）传（chuán）统贸易方式的转型升级，跨境电商进入高速发展通道，快递（dì）业（yè）务量（liàng）逐年提高，市（shì）场前景也进一步扩（kuò）宽。

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